虎门销烟发生在哪里-腾众软件科技有限公司

虎门销烟发生在哪里暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种情况是什么？暂停(tíng)引航(háng)的几种情况包括(kuò)：恶(è)劣的气象/海况；被引(yǐn)船舶不适(shì)航；没(méi)有足(zú)够的(de)水深；被(bèi)引船舶的引(yǐn)航梯和照明不(bù)符合安全(quán)规定(dìng)；引航(háng)员(yuán)身体不适(shì)，不能(néng)继续(xù)引领船舶(bó)；以及(jí)其(qí)它(tā)不适于引航的(de)原因的。关于暂停引航的几种情况是什么以及暂(zàn)停引航(háng)的几种情(qíng)况(kuàng)是什么，暂(zàn)停引航的几种情况(kuàng)英语，暂停(tíng)引航的几种情况图(tú)片等问题，农(nóng)商(shāng)网将(jiāng)为(wèi)你整理以下的生活知识：

航班(bān)停运可以退(tuì)票吗

　　航班停运是可(kě)以(yǐ)退(tuì)票的。

　　法律分析(xī):因为疫(yì)情停飞的航班(bān),可(kě)以(yǐ)全(quán)额退(tuì)票。

　　法律依据(jù):《中(zhōng)国民用(yòng)航(háng)空(kōng)旅客、行李(lǐ)国内运输规(guī)则》第(dì)二(èr)十一条由于承运人或旅客原因,旅(lǚ)客(kè)不能在客票有效期内完(wán)成部(bù)分或全(quán)部航(háng)程(chéng),可以在客票有(yǒu)效期内要(yào)求退票。

暂停(tíng)引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是什么

　　暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气象(xiàng)/海(hǎi)况；被引船舶不(bù)适航；没(méi)有足(zú)够的(de)水深；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不(bù)符合安(ān)全规定；引(yǐn)航(háng)员身体不适，不(bù)能继续引(yǐn)领船舶；以(yǐ)及其它不(bù)适于引航的原(yuán)因(yīn)。

　　引航，是(shì)指为了维护(hù)国家主权和(hé)保障船舶、港口和(hé)设施的(de)安全(quán)，由国家专业引航人员引(yǐn)领(lǐng)船舶安全航行的行(xíng)为(wèi)。

　　引航员必须持有引航员(yuán)证书。

　　引领船舶进出港口的(de)引(yǐn)航员俗称领港，江上引(yǐn)航员俗称(chēng)领江。

　　引航员通常(cháng)登船引航。

交(jiāo)通运输(shū)部关(guān)于修改(gǎi)《船舶(bó)引航(háng)管(guǎn)理(lǐ)规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为：“下列船舶(bó)在交通运(yùn)输(shū)部划定(dìng)的海上引航区内航行、停泊或者(zhě)移泊(pō)的(de)，应当向引航(háng)机(jī)构申(shēn)请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船舶，但交通运(yù虎门销烟发生在哪里n)输部经报国务院(yuàn)批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性(xìng)物质的船舶、10万总(zǒng)吨及以(yǐ)上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港(gǎng)口安全的散(sàn)装液化气(qì)船、散装危险化(huà)学品船；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以上高(gāo)度接近相应航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)、第（四）项船舶的具体标准(zhǔn)，由交通运输(shū)部(bù)直属海事管理(lǐ)机构根(gēn)据港口、航道实(shí)际情况制定并公(gōng)布。

　　”二(èr)、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十条：“下列船舶在(zài)内河航行(xíng)，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机(jī)动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海(hǎi)上(shàng)机动船舶在(zài)同一内河(hé)通航水(shuǐ)域航行与上一(yī)航(háng)次间隔2个月以内的(de)除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或(huò)者水面以(yǐ)上高度(dù)接近相应航道通航(háng)条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四(sì)）在(zài)长江干线(xiàn)航行的(de)下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航(háng)行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上(shàng)且载运(yùn)闪(shǎn)点小于23℃的散装液体化(huà)学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散装危险虎门销烟发生在哪里化(huà)学品船舶(bó)构造和(hé)设备规则》中X类的散装(zhuāng)液体化学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具(jù)体标准，由(yóu)长江航务管(guǎn)理部门(mén)、省(shěng)级交(jiāo)通(tōng)运输主(zhǔ)管部门根据管辖水域(yù)的航道实际(jì)情况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十一条：“船舶自(zì)愿申请(qǐng)引(yǐn)航的，引航机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四(sì)、增加(jiā)一条，作(zuò)为(wèi)第十(shí)六条：“引航机构应当落实引航安(ān)全主体责(zé)任，配备必要的设(shè)施、装备和(hé)人员，建立并实施引航安全(quán)管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一(yī)条，作为第十(shí)八条：“引航(háng)机构应当对引(yǐn)航员进行培训(xùn)，并保障引航员(yuán)的休息时间、职(zhí)业(yè)健(jiàn)康、工资(zī)报(bào)酬(chóu)、社(shè)会保险等符合国家(jiā)有关规定。

　　”六(liù)、增(zēng)加一(yī)条，作为第十九条：“引航(háng)员(yuán)应(yīng)当持有有效的船(chuán)员适任证书，服从引航(háng)机构的(de)安排和管理，并按照(zhào)有关规(guī)定开(kāi)展引航活动。

　　”七(qī)、删(shān)去第十五条、第(dì)十六条、第十(shí)七条(tiáo)、第十八条(tiáo)、第十九条、第二(èr)十(shí)条、第二(èr)十(shí)一条、第二十二(èr)条(tiáo)、第二十(shí)三条。

　　八、第二(èr)十(shí)四条改(gǎi)为第二十条，删去第二款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十六(liù)条改为第二十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条改为第二(èr)十(shí)三条，第(dì)二款修(xiū)改为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道(dào)通航条件(jiàn)限值的(de)船(chuán)舶，引航机(jī)构应当制定引航方(fāng)案，报市级地方人民政府港口主管(guǎn)部门和海事管(guǎn)理机构备案”；增加(jiā)一款作为第三(sān)款(kuǎn)：“引航方案应当由一级引航员(yuán)主持或者(zhě)参与制(zhì)定。

　　引航方(fāng)案应(yīng)当包(bāo)括船舶基本(běn)情况、注(zhù)意(yì)事(shì)项、风险评估、安(ān)全保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十(shí)一、第二十八(bā)条(tiáo)改为第二十四(sì)条，修改为：“引航(háng)机构应当根(gēn)据(jù)船舶状况、通航条件和(hé)拖(tuō)轮配备要求，制定合(hé)理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引(yǐn)航船(chuán)舶应(yīng)当根据引(yǐn)航(háng)机构提(tí)供的(de)拖轮使用(yòng)方法的要(yào)求(qiú)安排拖轮(lún)或者委托引航机构安排(pái)拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江航(háng)务(wù)管理部门、省级(jí)交通运输(shū)主管部门按(àn)照职责制定并公开。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第二十五条：“申请引航的船(chuán)舶(bó)，应(yīng)当使用专用(yòng)的甚(shèn)高频频道与引航机构和引航员联(lián)系(xì)，确认(rèn)登轮时间、地点等(děng)事项，并保持值守。

　　”十三、第三(sān)十二条改为第二十(shí)九条(tiáo)，第二(èr)款修改为：“引航(háng)员发(fā)现水上(shàng)交通事故、污染事(shì)故或违章(zhāng)行为(wèi)时，应当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条，第一款修改为：“引航(háng)员在遇到下列情况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停(tíng)或(huò)者(zhě)终止引航，并及时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管理(lǐ)机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航(háng)；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条件不(bù)满足被引船舶的(de)航(háng)行、停泊、作业(yè)的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员(yuán)登离装置不符(fú)合安(ān)全规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适，不(bù)能(néng)继(jì)续引领(lǐng)船舶；